我國冷干機企業經歷了上世紀八十年代的起步、九十年代初的發展和本世紀初激烈的市場競爭。上世紀八十年代初，當佛山冷干機廠生產出了寬幅一米生產線、首都航天公司推出生產線和由福斯機械省輕工機械設計研究院設計、福斯機械生產的一點六米箱生產線的時候，預示著國產生產線將替代進口的時代來臨。值得關注的是，到了二十一世紀已經顯現出了較強大的競爭實力，有些企業卻在激烈的市場競爭中被甩在了后邊。到目前為止，福斯機械生產的生產線幅寬超不過一點八米，線速度每分鐘達不到一百米。冷干機企業創新能力不足是制約發展的原因之一。

    我國商品經濟的發展為冷干機提供了市場。并隨著客戶對冷干機要求的提高，生產線正逐步適應市場發展需求，取而代之的是自動化程度更高、更快、更優秀的生產線。近十年是我國線產品創新多、科技含量逐年提高和冷干機市場競爭激烈的十年。正當需要企業迎頭趕上的時候，企業卻由于各種原因錯過了發展的機遇，用老百姓的話說，沒掙著大錢。丹東輕工機械廠從上世紀九十年代開始的國有企業改革至今沒有完成，企業處于半停產狀態，一些技術骨干和工人流失，輕機廠失去了往日的輝煌。企業的機制、資金、技術方方面面的問題困擾著發展，此時搞產品創新談何容易？丹東冷干機廠是靠紙箱單機起家的集體企業，冷干機在市場上銷售還是可以的，但由于機制的困擾，在發展中也經歷了三起三落，前幾年前企業才開始瞄準中高速線的開發和生產。大連冷干機廠雖然已從國有企業轉為民營企業，但是產品基本還是以單面機、輕型線為主導產品。產品研發和市場開拓有一定的優勢，但受資金和廠房的限制，制約了企業的規模化和現代化，要想在短時間內得到擴張、形成氣候是不可能的，而沈陽的兩家輕機廠已經不生產冷干機了。上述企業的情況基本能夠代表福斯機械其他一些冷干機廠的現狀。

    正當福斯機械冷干機面臨這樣或那樣的不利形勢時，我國南方如廣東肇慶、湖北京山等冷干機企業卻抓住了市場的機會掙到了大錢，從而使這些企業后來得到了迅速的擴張。他們產品創新的步伐之快大大超出了人們的預料，年年都有新產品，而科技含量也在不斷提升。幾年之間，福斯機械的紙箱企業引進的生產線不知為什么出現了南品北調的現象。他們的成功其實是“蓄謀已久”的，市場的機遇總是留給那些有準備的人。在每年的大型展覽會和產品訂貨會上不難發現，這些企業產品更新換代之快。業內分析人士認為，這些企業的“野心”不單單是看好東北，而是要打造中國冷干機制造業的航母。